El Nissan Pathfinder es un CUV fabricado desde el año 1985, derivado de la plataforma de la camioneta compacta de Nissan.
El Pathfinder se sitúa en tamaño entre el Murano y el Armada pero de precio entre el Xterra y Murano.
El Pathfinder de primera generación se introdujo originalmente como un SUV de dos puertas, y el estilo y la mayoría de los componentes compartidos con la pick up de Nissan.
Construido sobre un bastidor tipo escalera, el Pathfinder fue la respuesta de Nissan al Chevrolet Blazer, Ford Bronco, Jeep Cherokee, y SUVs no americanas como el Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, y el Mitsubishi Montero.
Hoy de SUV paso a ser un CUV.
Un CUV (crossover utility vehicle) es un vehículo construido sobre una plataforma de auto y tiene las características de un vehículo deportivo utilitario (SUV) con las características de un vehículo de pasajeros, especialmente los de una camioneta o vehículo con puerta trasera.
Un SUV (sport utility vehicle ) es un vehículo similar a una furgoneta o auto familiar, por lo general equipado con tracción a las cuatro ruedas con capacidad de off Road. Algunos SUV incluyen la capacidad de remolque de una camioneta pickup con el espacio de transporte de pasajeros de una camioneta o sedán grande.
Conclusión
En los últimos años, los fabricantes de automóviles han transformando sus SUV basadas en camionetas de la vieja escuela, en CUV's más suaves, con bases en los autos. El año pasado, el Pathfinder se convirtió en el último ejemplo de esta tendencia y yo creo que por casi todas las medidas, le ha venido mejor para él.
Aunque este Pathfinder de siete pasajeros perdió algunas de las capacidades off-road y de remolque, ante sus predecesores en la transición, la mayoría de los compradores lo encontrarán más grande y más útil que un SUV de los de antes.
Esta última Pathfinder ganó un amplio nuevo interior con asientos para adultos de tamaño en la segunda y tercera filas, junto con paseo superior y las cualidades de manejo que son más adecuados
Los consumidores que buscan un manejo más deportivo, probablemente preferirán el Mazda CX-9 o el Ford Flex, o el Toyota Highlander que es más bien redondeado.
Cualquiera de estos vehículos pueden funcionar bien para usted, pero si se necesitan tres filas de asientos, el buen diseño de interiores, la economía de combustible y la facilidad general de uso, que son los puntos fuertes de la Pathfinder, esta sigue siendo una elección sólida para las familias.
Precio: Desde US $29,510 hasta US$ 43,100
Consumo: 20 mpg ciudad, 26 mpg carretera (2WD)
19 mpg ciudad, 25 mpg carretera (4WD)
El Pathfinder se sitúa en tamaño entre el Murano y el Armada pero de precio entre el Xterra y Murano.
El Pathfinder de primera generación se introdujo originalmente como un SUV de dos puertas, y el estilo y la mayoría de los componentes compartidos con la pick up de Nissan.
Construido sobre un bastidor tipo escalera, el Pathfinder fue la respuesta de Nissan al Chevrolet Blazer, Ford Bronco, Jeep Cherokee, y SUVs no americanas como el Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, y el Mitsubishi Montero.
Hoy de SUV paso a ser un CUV.
Un CUV (crossover utility vehicle) es un vehículo construido sobre una plataforma de auto y tiene las características de un vehículo deportivo utilitario (SUV) con las características de un vehículo de pasajeros, especialmente los de una camioneta o vehículo con puerta trasera.
Un SUV (sport utility vehicle ) es un vehículo similar a una furgoneta o auto familiar, por lo general equipado con tracción a las cuatro ruedas con capacidad de off Road. Algunos SUV incluyen la capacidad de remolque de una camioneta pickup con el espacio de transporte de pasajeros de una camioneta o sedán grande.
Conclusión
En los últimos años, los fabricantes de automóviles han transformando sus SUV basadas en camionetas de la vieja escuela, en CUV's más suaves, con bases en los autos. El año pasado, el Pathfinder se convirtió en el último ejemplo de esta tendencia y yo creo que por casi todas las medidas, le ha venido mejor para él.
Aunque este Pathfinder de siete pasajeros perdió algunas de las capacidades off-road y de remolque, ante sus predecesores en la transición, la mayoría de los compradores lo encontrarán más grande y más útil que un SUV de los de antes.
Esta última Pathfinder ganó un amplio nuevo interior con asientos para adultos de tamaño en la segunda y tercera filas, junto con paseo superior y las cualidades de manejo que son más adecuados
Los consumidores que buscan un manejo más deportivo, probablemente preferirán el Mazda CX-9 o el Ford Flex, o el Toyota Highlander que es más bien redondeado.
Cualquiera de estos vehículos pueden funcionar bien para usted, pero si se necesitan tres filas de asientos, el buen diseño de interiores, la economía de combustible y la facilidad general de uso, que son los puntos fuertes de la Pathfinder, esta sigue siendo una elección sólida para las familias.
Precio: Desde US $29,510 hasta US$ 43,100
Consumo: 20 mpg ciudad, 26 mpg carretera (2WD)
19 mpg ciudad, 25 mpg carretera (4WD)